Грузовик Renault представляет довольно обширное семейство Mascott. Эту машину можно назвать промежуточной между российскими «Газелью» и «Бычком». Грузовик по грузоподъемности, при собственной массе шасси 1800 кг и при полной массе 6 т, является аналогом «Бычка». Читать далее
Французская компания выпустила седьмое поколение фургона«Renault Master», популярного в Европе. Скоро такой фургон появится и в России. Первый автомобиль «Рено-Мастер» был представлен в 80-е годы, в то время, когда на рижском заводе выпускали микроавтобусы РАФ. Читать далее
В любом крупном салоне легковых автомобилей посетители обращают внимание на уникальные концепт-кары причудливых футуристических форм. Благодаря ним можно определить будущее мирового автомобилестроения. Салоны грузовиков отличаются тем, что в них царит более деловая атмосфера, создаваемая водителями-профессионалами. Эту категорию водителей больше интересует не форма грузовика, а его содержание, то есть эксплуатационные качества, легкость управления, безопасность, комфортный отдых. Читать далее
Презентация магистрального тягача Renault Premium 380.19 THT 1100 «Восток 3» для России состоялась недавно. Сегодня первые проданные тягачи уже можно встретить на дорогах, и мы не отказали себе в желании взять одну из этих машин для ознакомления.
Продажи новых автомобилей в специальных «бюджетных» комплектациях для российского рынка прижились и пользуются популярностью у наших эксплуатантов. Прелесть такого способа состоит в том, что новый грузовик предлагают сразу со стоянки по фиксированной цене и с заранее определенным оптимальным «пакетом» опций. Но с каждым новым тягачом на рынке понятие «бюджетный» все больше размывается — для настоящего «дальнего боя» дешевые тягачи в минимальных комплектациях плохо приспособлены. Для дальнемагистральных перевозок необходимы не компромиссные по цене тягачи, а настоящие короли трасс. При этом полюбившийся в России «пакетный» способ продаж тягачей желательно сохранять и для более дорогих версий. Именно так можно расценить появление в России тягача Renault Premium 380.19 THT 1100 «Восток 3».
Читать далее
Новый Renault Premium в исполнении Long Distance, как и прежде, призван играть ключевую роль в сегменте машин экономкласса, используемых крупными транспортными компаниями на международных и междугородных перевозках.
Читать далее
На дорогах нашей страны все чаще можно встретить Грузовые автомобили марки Renault. За последние несколько лет компанией сделано много для того, чтобы занять достойное место на рынке СНГ, и результаты говорят сами за себя. По росту продаж продукция Renault Trucks значительно опережает общий рост рынка новых Грузовых автомобилей.
Читать далее