По мере того, как рынок грузовых транспортировок растёт, предъявляя всё более многочисленные запросы на использование грузовиков, в том числе, тяжёлых, перед компаниями, которые их создают и распространяют по миру, всё острей встаёт вопрос экологической безопасности выпускаемой ими продукции. В свете чего, подразделение концерна Volvo, занимающееся тиражированием техники именно этого типа, всё активней старается внедрять в реальность концепцию автомобилей данного класса, приводимых в движение электротягой. Читать далее
Ага, как и у всех остальных мировых авто-производителей. Ну, или, по крайней мере, более-менее, у всех. Ведь, они все живут, в общем-то, одинаково. Стараются ничего не менять к лучшему, превращая все потенциально полезные инновации лишь в имитации, наряду с этим придумывая ещё и немало абсурдных новшеств. Всячески, любыми путями избегая темы создания доступных, надёжных электрокаров, и при этом, стараясь следить за тем, чтобы обслуживание выпускаемых ими серийных машин было, в целом, как можно более дорогим и неудобным. Читать далее
Этот автомобиль, по официальной версии его создателей, олицетворяет собой идею постройки машины, объединяющей в себе черты и характеристики европейских и штатовских грузовиков, которую задумали реализовать на практике в начале этого столетия шведские автомобилестроители. Тягач Volvo VNL 780 стал ответом на социальный заказ водителей-дальнобойщиков, проживающих по обе стороны Атлантического океана. Читать далее
Вначале прошлого столетия автомобилестроительное подразделение известной фирмы SKF, производящее подшипники, выпустило первый грузовик Volvo. За время своей деятельности и компания, и ее продукция занимали лидирующие позиции среди всемирных производителей сверхтяжелых грузовых автомобилей. Читать далее
Компания Volvo Trucks усиленно работает над облегчением работы водителей и эксплуатации грузовиков в трудных дорожных условиях. На испытательном полигоне в Швеции экспертам удалось выяснить, какие нововведения использовались для этого, и насколько они, на самом деле, полезны. Читать далее
Тягач Volvo FH 12 уже дважды получал звание «Лучший грузовик года», и на самом деле, его можно назвать одним из лучших в своем сегменте. Грузовик с момента своего первого выпуска радикально изменился, из-за того, что его конструкция модернизировалась несколько раз. Читать далее
По мере того, как рынок грузовых транспортировок растёт, предъявляя всё более многочисленные запросы на использование грузовиков, в том числе, тяжёлых, перед компаниями, которые их создают и распространяют по миру, всё острей встаёт вопрос экологической безопасности выпускаемой ими продукции. В свете чего, подразделение концерна Volvo, занимающееся тиражированием техники именно этого типа, всё активней старается внедрять в реальность концепцию автомобилей данного класса, приводимых в движение электротягой. Читать далее
