Странники

При создании американского грузовика Freightliner Argosy, было использовано очень много конструктивных и технологических инноваций . Например, жесткие испытания кабины на вибрацию за несколько дней смоделировали сотни тысяч миль реальной эксплуатации, для того чтобы подтвердить износостойкость деталей конструкции.

Соединяя последние достижения в технологии снижения массы, кабина Фрейтлайнер Аргоси на 80% состоит из сплавов не превышающих по массе алюминий. Усовершенствованная термоизоляционная перегородка которая прикручивается болтами была изначально разработана для модели Сенчури Класс (Century Class), позволяя более аккуратно и высококачественно собрать перегородку между двигателем и кабиной водителя, перед её установкой. Этот тип конструкции кабины также внес вклад в Century Class Conventional, которая, впервые среди кабин этого класса произведенных в США, прошла сертификацию по строгим европейским стандартам безопасности при столкновении, благодаря прочности конструкции.

Argosy продолжает традиции промышленного лидерства Freightliner в области предотвращения и минимизации возможных последствий несчастных случаев. Freightliner имеет более 40 особенностей, которые повышают безопасность водителя и остальных участников дорожного движения.

Низкий профиль шасси в сочетании с широкими 102-дюймовыми (259 см) ведущими осями увеличивают полезную грузовую вместимость и обеспечивают отличную устойчивость на поворотах. Система управления движением потоков воздуха в кабине разработана так, чтобы уменьшить усталость водителя. Цельное ветровое стекло, оснащённое тремя стеклоочистителями, обеспечивает бесподобную фронтальную обзорность в любых погодных условиях. Передние и задние брызговики защищают транспортный поток от летящей из-под колёс грязи.

Также доступны и дополнительные опции, такие как подушка безопасности на стороне водителя, система предварительного натяжения ремня безопасности и системы предупреждения столкновения.