Странники

Мировой общественности данная новая модель давно известного тягача была представлена в сентябре этого две тысячи девятнадцатого года в самом главном городе Германии – в Берлине. Следует заметить, что это один из ключевых продуктов Mercedes-Benz, а в линейке грузовиков его, пожалуй, можно назвать самым авторитетным и популярным, а потому важным. Это подтверждает информация, состоящая в том, начиная с одна тысяча девятьсот девяносто шестого года, когда тягачи Actros впервые вышли на рынок, их было реализовано в общей сложности один миллион двести тысяч единиц. Естественно, при таких раскладах немудрено, что каждое обновление машин данной серии воспринимается с особым вниманием, а заодно и с массовыми ожиданиями чего-то такого, этакого, на что производителю приходится отвечать результатами своего труда.

Новая машина с новой начинкой.

Если начать описывать внешней вид новинки, то нельзя не отметить, что в её экстерьере сохранились определенные уже знакомые, узнаваемые черты. При этом, есть и перемены, например, они затронули боковые в прошлом похожие на лопухи, или на большие уши, зеркала, предназначенные для обзора происходящего по бокам и позади грузовика. Они канули в лету, вместо них видны компактные, аккуратные на вид даже не ушки, а рожки, представляющие собой камеры видеонаблюдения. При ознакомлении с оформлением кабины, первое, что бросается в глаза, так это наличие большого дисплея, на который выводятся все данные о характеристиках движения машины. В базовом варианте он имеет диагональ десять дюймов, а при желании можно заказать и двенадцати дюймовую его вариацию. От прежней торпеды, от её дизайна, в общем-то, ничего не осталось. Зато новоявленный экран даёт возможность наблюдать за показателями авто, представленными в одном из трёх вариантов интерфейса на выбор.

Стоит сказать, что он не единственный, просто целенаправленно предназначенный для водителя, для получения наиболее важной информации. Имеется и ещё один, установленный с другой стороны, стало быть, чуть дальше. Он восприимчив к прикосновениям, ибо предназначен для осуществления управления различными параметрами, например, микроклиматом кабины, несколькими видами освещения, устройствами связи, а также навигацией. Вышеупомянутые камеры способны улавливать, фиксировать и передавать весьма чёткие изображения происходящего за пределами Actros, причём, даже тогда когда ненастно или темно. Их можно использовать и во время остановки. Для удобства управления грузовиком, в нём установлено несколько систем, позволяющих облегчить водительский труд. Одна из них отчасти способна самостоятельно вести автомобиль по дороге, при этом, не забывает требовать от шофёра непосредственного участия в этом процессе, вторая представляет собой механизм контроля за имеющейся на дорожном покрытии разметкой, чёткое следование которой является одним из важных параметров безопасности. Есть и система, изучающая знаки, оповещающая об их наличии, в том числе, указывающая на необходимость соблюдения тех или иных скоростных пределов.