Грузовик МАЗ-5516.
В 1994 году Минский автомобильный завод начал серийно выпускать новый грузовой автомобиль – МАЗ-5516. Эта модель грузовика обладала высокой мощностью и предназначалась для выполнения тяжелых работ.
Экстерьер грузовика МАЗ-5516
Грузовой автомобиль имеет крупные габаритные размеры, классический борт и сдержанный и простой дизайн кабины. Несмотря на то, что последние модификации отличались конструктивными улучшениями и дополнительными опциями, но эта модель разрабатывалась согласно советским стандартам качества. Первые модели МАЗов вручную обрабатывались самыми дешевыми эмалями, и поэтому довольно часто ржавели. Сейчас данную проблему удалось решить благодаря использованию современного оборудования для отделки и качественных лакокрасочных материалов.
Прямоугольные черты кузова слегка скруглены по силуэту. Из-за отсутствия капота двигатель и все важные детали размещены под кабиной. Бампер, изготовленный из металла, выполняет функцию надежного элемента пассивной системы безопасности. В выраженных колесных арках предусмотрена удобная ступенька, позволяющая беспрепятственно садиться в машину. Благодаря зеркалам с различным углом обзора обеспечиваются минимальные размеры мертвой зоны и хорошая видимость. Обычно, кабина дополняется грузовым бортом с откидными боковыми частями или задней частью.
Грузовик МАЗ-5516 имеет высоту — 310 см, ширину – 250 см и длину – 777 см. Кузов при заднем типе разгрузки способен подниматься на 6 м под углом 49° к машине. При боковом выбросе максимальная точка располагается на высоте 410 см от поверхности земли. У этого грузового автомобиля кузов имеет длину 5 м, поэтому он великолепно подходит для перевозки объемного и крупногабаритного груза. Общий вес самосвала МАЗ-5516 с полным снаряжением составляет 13,5 т. Грузовая машина благодаря грамотному размещению колесной базы и усиленной раме в поздних моделях, способна обеспечить стабильную грузоподъемность в 20 тысяч кг, данное преимущество выгодно отличает ее от других тягачей.
Эксплуатационные характеристики
Для того, чтобы перевозить на себе 13,5 т собственного веса и 20 тысяч кг груза необходимо иметь мощную раму и высокопроизводительный двигатель, позволяющий вытягивать самосвал и уверенно осуществлять свою работу.
Двигатели
Традиционно тягач МАЗ-5516 оснащается ярославскими двигателями ЯМЗ-238, способными развивать мощность 240 и 330 л.с. Современные модели начали оснащаться двигателями ЯМЗ-6581.10, развивающими мощность 400 л.с. У этих двигателей класс экологичности соответствует Евро-3, что значительно отличает их от более старых моделей силовых агрегатов. Также среди потребителей широким спросом пользуются двигатели немецкого производства Deutz. В отличие от ярославских двигателей, эти двигатели не так просто обслуживать, но они по долговечности и по надежности превосходят их в несколько раз. Эти модели двигателей способны развивать мощность 286 л.с. При максимальных нагрузках производительные двигатели могут разгонять тягач до 80 км/ч, что довольно внушительно, если учитывать, что общий тоннаж с учетом веса самого снаряжения составляет около 33 тысяч кг.