Если посещая страну, «где много-много диких обезьян», вы рассчитываете увидеть множество американских (Бразилия ведь тоже в Америке находится, пусть и в Южной) капотных «траков», то Вас ждет разочарование, поскольку их там практически нет. Почти все машины носят европейские марки — Mercedes, Scania, Volvo, Volkswagen.
Читать далее
За три секунды до аварии
Основной принцип, в соответсвии с которым мы создаем автомобили Volvo, — это безопасность.
Ассар Габриэльссон, Густаф Ларсон (основатели компании Volvo)
Читать далее
В последние годы экономика Китая стремительно развивается. В производстве электроники, товаров народного потребления эта страна уже стала мировым лидером. Положительные перемены произошли и в китайском автомобилестроении. В 2003 году в Поднебесной произвели 1 млн. 215 тыс. грузовиков, что в шесть раз превышает годовой выпуск таких машин в СНГ.
Читать далее
Город, транспортные потоки, зачастую не превышающие скорость походки человека, который никуда не спешит, а то и просто изматывающие стояние в многокилометровых пробках…
Читать далее
Передо мной два автопоезда МАЗ. На первый взгляд абсолютно одинаковые, как близнецы, только разные по цвету. Но это на первый взгляд. На самом деле силовые агрегаты у этих «близнецов» разные. Тягач автопоезда МАЗ-544008+9758 укомплектован дизельным двигателем ярославского производства ЯМЗ-658 (Euro 3) мощностью 420 л.с. и коробкой передач ЯМЗ-239. А тягач автопоезда МАЗ-544069+9758 с двигателем MAN-D2866LF25 (Euro 3) мощностью 410 л.с. с коробкой передач ZF.
Читать далее
В этой статье мы решили рассказать о кабинах грузовых автомобилей, особенностях их конструкции и оборудования. Как далеко зашел прогресс в этой области, какой уровень комфорта предлагают современные грузовики и с чем приходится постоянно соприкасаться водителям — все это мы постарались осветить как можно более детально.
Читать далее
« Previous Entries Next Entries »