Фирма-производитель позиционирует его, как своё не просто любимое, передовое, но и тщательно созданное детище. В подтверждение этого компания приводит факт, состоящий в том, что над моделью тягача Ф-МАКС трудилось в общей сложности пять сотен специалистов в области инженерии, которые его не только разрабатывали, конструировали, но и проверяли на работоспособность, занимаясь этим процессом в течение пятилетнего периода. Читать далее
Он пока ещё не очень привычен для российского рынка грузовиков, из-за своего необычного для распространённых в России тягачей марки FAW наличия двух ведущих осей. А потому есть смысл познакомиться с ним более-менее детально. Начиная рассматривать этот вопрос с описания экстерьера машины, отметим, что у неё довольно хороший бампер, да и подножки, предназначенные для подъёма в кабину, тоже выглядят весьма добротно. В отношении фар следует заметить, что смотрятся они неплохо, однако, во время движения им присущ заметный тремор. Читать далее