Сверхтяжёлые грузовики компании Volvo серии VNX.
Вначале прошлого столетия автомобилестроительное подразделение известной фирмы SKF, производящее подшипники, выпустило первый грузовик Volvo. За время своей деятельности и компания, и ее продукция занимали лидирующие позиции среди всемирных производителей сверхтяжелых грузовых автомобилей. В Международную ассоциацию Volvo Trucks Corporation входят дизайнерские и производящие центры, расположенные в США, странах Европы и Южной Америки. Филиалы компании Вольво есть почти во всех странах мира.
Ее представительства и обслуживающие центры располагаются в 130 государствах. Более полутора тысяч центров и более тысячи представителя дилеров занимаются продажей и обслуживанием грузовиков компании Volvo. Примерно 30% от общего объема продаж грузовых авто данной марки приходится на США, и 50% — на Западную Европу. В страны Восточной Европы продается только 6% грузовиков Вольво, но именно здесь существенно увеличиваются эти показатели. В России представительства компании находятся в таких городах, как Санкт-Петербург, Москва и Калуга.
Отличительные особенности грузовиков от Вольво
Новая модель сверхтяжелого грузовика, разработанная фирмой Volvo Trucks, предназначена для эксплуатации в сложных, тяжелых условиях североамериканского материка. Грузовики компании Volvo оснащаются двигателем Д16, способным вырабатывать мощность 600 л.с., и крутящий момент 2050 Нм. Автоматическая МКП Volvo с I-Shift используется для силовой передачи. Еще несколько лет назад серия VNX была представлена на Mid-America Trucking Show. Новую модель грузового автомобиля не собираются выпускать в Европе, поскольку она разрабатывалась для американского контингента. Тягач этой марки планировали использовать для перевозки грузов весом около 100 т. На нем можно транспортировать конструкции, тяжелую технику, особо длинные грузы и полезные ископаемые.
Преимущества
Повышенный клиренс грузового автомобиля Volvo VNX позволяет ему удобно работать в трудных условиях бездорожья. Эта марка грузовика отличается сотами решетки радиатора, изготовленными из металла, а кроме того, хромированным бампером из стали, обладающим центральной буксировкой. Сверхтяжелый грузовой автомобиль предназначен для перевозки грузов, имеющих большой вес. В стандартной комплектации тягачи оснащаются шинами 385 размера, а для переднего моста используются шины 425 и 445 размера. Также в зависимости от комплектации грузовика, передний мост способен выдержать нагрузку до 20 тонн, или даже 23 тонны.
Вдобавок ко всему, можно дополнительно устанавливать управляемый мост, способный выдержать дополнительную нагрузку 9 тонн. Колесная формула грузовиков компании Volvo VNX из-за данного дублирующего моста может изменяться. В североамериканских грузовых автомобилях не предусмотрены места для отдыха и сна в кабине, что можно назвать их недостатком. Но, в целом внутреннее оснащение грузовиков отвечает всем необходимым современным требованиям. Кабина, изготовленная из высокопрочной стали, имеет наклонный капот, подушки безопасности, а кроме того, лобовое стекло способное обеспечить хорошую видимость. Электронные системы, максимально противодействующие складыванию и опрокидыванию состава, отвечают за торможение и экстренные маневры.