Странники

Сразу следует сказать, что даже беглое ознакомление с интерьером грузовика MAN TGS оставляет заметно приятное впечатление, сходу навевая мысли о том, что, видимо, работа на таком автомобиле весьма комфортна и приносит немало удовольствия. При посадке на место водителя, сходу удивляет мягкость и удобство предназначенного для размещения шофёра кресла, погружение в которое заставляет думать о том, что сидя на таком рабочем месте не так-то просто устать, особенно, если не стремиться бессмысленно напрягаться. Читать далее

Компания КАМАЗ производит много различных грузовых автомобилей, часть из которых хорошо приспособлены для проведения уборочных работ. Речь идёт не только о непосредственно машинах, но и о прицепах к ним, специально разработанных с учётом нужд сельских тружеников, потребностей, возникающих у них в процессе уборки очередного урожая. Читать далее

В данной сфере в целом всё несложно, в ней, как и везде, кипит социальная конфликтность, замаскированная под полезную деятельность, банально неспособную стать таковой ввиду её лишь имитирования. В её нынешних реалиях появился новый предлог для раскручивания ещё большего, нежели ранее общественного ожесточения. Он ненов, он является регулярно хорошо забываемым, однако, потом всё равно всплывающим старым, представляющим собой идею замену в автотранспорте двигателей внутреннего сгорания на электрические. Читать далее

Она действительно одна из многих, что считается абсолютно нормальным для нашего, якобы цивилизованного мира. При этом, почти ни у кого не возникает вопрос о том, зачем миру столько автомобильных компаний, выпускающих, по сути, одно и тоже? Ибо всем в сознание влито, вшито, вбито утверждение о том, что эффективные товары и услуги могут производиться только лишь в конкурентной среде. Читать далее

Они особо ожесточённые! Именно поэтому про них почти никак и ничего не говорят, а если и рассказывают, то при этом делают вид, будто ситуацию исправить банально невозможно. Мол, это такая неисправимая китайская действительность, она, мол, сама по себе и творит, что ей вздумается… Эти байки любят подкреплять рассказами о том, как китайцы у всех всё украли, скопировали и теперь производят, на чём сильно обогащаются, поднимая свой мировой престиж. Читать далее

Ага, как и у всех остальных мировых авто-производителей. Ну, или, по крайней мере, более-менее, у всех. Ведь, они все живут, в общем-то, одинаково. Стараются ничего не менять к лучшему, превращая все потенциально полезные инновации лишь в имитации, наряду с этим придумывая ещё и немало абсурдных новшеств. Всячески, любыми путями избегая темы создания доступных, надёжных электрокаров, и при этом, стараясь следить за тем, чтобы обслуживание выпускаемых ими серийных машин было, в целом, как можно более дорогим и неудобным. Читать далее