Самосвал МАЗ-650108
В начале следующего года Минский автозавод начнет выпускать самосвал МАЗ-650108 с трехсторонней разгрузкой.
Обзор самосвала МАЗ-650108 с трехсторонней разгрузкой Читать далее
МАЗ-437040 (Зубрёнок)
Советская промышленность от зарубежной отличалась тем, что не выпускала машины с малой погрузочной высотой. Впервые в Нижнем Новгороде был выпущен грузовичок «Газель» грузоподъемностью 1,5 т. Позже появился зиловский «Бычок» грузоподъемностью 3 т. Затем минчане начали выпускать МАЗ- 437040 с грузоподъемностью 5 т.
Эта модель грузовика может использоваться на городских и привозных перевозках в виде развозного автомобиля. Читать далее
МАЗы для Европы (автообзор)
Передо мной два автопоезда МАЗ. На первый взгляд абсолютно одинаковые, как близнецы, только разные по цвету. Но это на первый взгляд. На самом деле силовые агрегаты у этих «близнецов» разные. Тягач автопоезда МАЗ-544008+9758 укомплектован дизельным двигателем ярославского производства ЯМЗ-658 (Euro 3) мощностью 420 л.с. и коробкой передач ЯМЗ-239. А тягач автопоезда МАЗ-544069+9758 с двигателем MAN-D2866LF25 (Euro 3) мощностью 410 л.с. с коробкой передач ZF.
Читать далее
Автопоезд МАЗ-447131. Новинка для Европы
В России минские среднетоннажники называют ласково «Зубрёнок». Неизвестно, откуда появилось такое название, наверно, из-за эмблемы МАЗа, но оно очень подходит новому среднетоннажному автопоезду МАЗ-447131. Минский автопоезд привлекает внимание неординарным окрасом – желто-синим.
Читать далее