Странники

КРАЗ Кобра, как и остальные КРАЗовские автомобили, такие как  Кугуар и Спартан, создавался для защиты солдат, находящихся в зоне боевых действий. Эти модели машин выпускает  завод KRAZ, по лицензии Streit Group – Канадо-Эмиратской компании.  Читать далее

В России тяжелый грузовик-вездеход КрАЗ-255Б называют «Лаптежник». Среди советских тяжелых внедорожников этот автомобиль занимает ведущее место. Он является не только символом Кременчугского автозавода, но и символом советской эпохи, одним из массовых грузовых автомобилей СССР последние 25 лет прошлого века. Читать далее

На базе известной модели «КрАЗ-6510» был создан самосвал «КрАЗ-65055-063».  Внешний вид шасси и кабины у этих автомобилей совершенно идентичен. Эта модель отличается наличием не цифровых индексов на боковинах моторного отсека. В этой модели грузового автомобиля напряжение бортовой сети составляет 24 В. Но, в отличие от КрАЗ-6510 это грузовик имеет большую проходимость, благодаря колесной формуле 6х4.  Автомобиль  оборудован самосвальной платформой с высокими несъемными бортами. Грузовой автомобиль предназначен для перевозки разных насыпных грузов, и для буксировки двух- и трехосного прицепа по всем видам дорог. Читать далее

Исключительно надежный, зарекомендовавший себя еще в советское время грузовик, оказался по-настоящему стоящим подарком, который не требовал осбенных вложений на будущие реконструкции, последняя из которых проводилась в тысяча девятьсот восемьдесят седьмом году. С того времени все модификации этого грузовика – это шасси, самосвалы, седельные тягачи, бортовые грузовики производятся почти, что без каких-либо изменений.
Читать далее

В этой статье мы решили рассказать о кабинах грузовых автомобилей, особенностях их конструкции и оборудования. Как далеко зашел прогресс в этой области, какой уровень комфорта предлагают современные грузовики и с чем приходится постоянно соприкасаться водителям — все это мы постарались осветить как можно более детально.
Читать далее

Автомобиль КрАЗ-6322 в 1994 г. стал правопреемником хорошо известного армейского КрАЗ-260. В отличие от предшественника у КрАЗ-6322 на 30л.с. возросла мощность двигателя, до 10 т повысилась грузоподъемность. Примерно в это время российская армия отказалась от закупок украинских вездеходов, а в украинскую их поставляли мизерное количество. Второе рождение этому автомобилю подарил иракский контракт, по которому в эту страну было поставлено 2150 грузовиков.
Читать далее